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トヨタ、EV市場で「大逆襲」へ!全固体電池でテスラや中国勢に対抗
全固体電池(ぜんこたいでんち)とは陽極と陰極間を固体電解質が担う電池である。 この中で有機系固体電解質や一部に液体電解質を使うものを半固体電池または固体電池と呼び、無機系固体電解質のみ使うものを全固体電池と呼ぶ。この全固体電池の無機系固体電解質は不燃性であり、リチウムイオンだけを通すシングルイオン導…
32キロバイト (4,612 語) - 2023年5月25日 (木) 06:32

 

 

トヨタが全固体電池の実用化に本格的に乗り出すとの報道を聞いて、日本の自動車産業の再生が期待されます。これによって、テスラや中国勢の勢いを止め、日本の自動車メーカーが新たな躍進を果たす可能性があります。

 

<関連する記事>

 

トヨタの新体制方針テーマ「電動化・知能化・多様化」についてワークショップ開催 全固体電池を含む次世代バッテリEV、燃料電池車のロードマップとは
…開発、生産、販売一丸となって進めてまいります」と山形氏は語った。 ■ 全固体電池を含むバッテリについて  トヨタでは、2026年に次世代BEVを導入す…
(出典:Impress Watch)

 

トヨタ、EVで〝大逆襲〟へ 切り札「全固体電池」2027~28年の実用化を目指す テスラや中国勢が先行、構図を塗り替える狙い
…ターを動かすバッテリーで大逆襲に打って出る。EVの航続距離を伸ばせる「全固体電池」について2027~28年の実用化を目指す方針を発表するなど、国内外の…
(出典:(出典:夕刊フジ))

 

全固体電池、27年にも実用化
トヨタ自動車は、次世代車載バッテリーとして期待される「全固体電池」について、2027~28年に電気自動車(EV)用として実用化を目指す方針を明らかにした。写真は同社が開発中の全固体電池(同社提供)
(出典:時事通信)

 

トヨタ、EVで「全固体電池」2027年にも実用化へ 急速充電にかかる時間30分以下→10分以下に短縮など 次世代電池の“本命”
…トヨタ自動車は次世代電池の本命とされる「全固体電池」について、早ければ2027年にEV=電気自動車での実用化を目指すと明らかにしました。また、水素の…
(出典:TBS NEWS DIG Powered by JNN)

 

「全固体電池」トヨタが27年にも実用化へ…10分以下でフル充電、航続距離1000キロ程度
トヨタはこれまで、全固体電池を20年代前半に実用化し、まずはハイブリッド車(HV)に搭載する計画を示していた。  全固体電池が搭載されるのは、5月…
(出典:読売新聞オンライン)

 

<ツイッターの反応>

 

日本経済新聞 電子版(日経電子版)
@nikkei

トヨタが「全固体電池」搭載のEV を2027年にも投入。 nikkei.com/article/DGXZQO… 10分以下の充電で約1200キロメートルを走行でき、航続距離は2.4倍になります。実用化すればEV市場のゲームチェンジャーに。量産化に向けた技術開発を急ぎます。 pic.twitter.com/8BzcbrJdrV

(出典 @nikkei)

sohachi_sub🎯
@SohachiS

返信先:@japancarTV ただトヨタの全固体電池発表で今回気になるのは具体的なエネルギー密度や、生産体制、工場の予定などあまり具体的な話となっていないので株主総会前の話題提供では?感もあります。NIOがwelion製半固体電池搭載車を夏に出すとかなんとか発表してるので、それとの比較も気になるところです。

(出典 @SohachiS)

草壁
@kusakabesyuuji

トヨタ、27年に全固体電池実用化へ 次世代BEVやマニュアルBEVも - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1508…

(出典 @kusakabesyuuji)

コンドーロイドマン
@endless_mans

ブラフでしょ?トヨタ、EVで〝大逆襲〟へ 切り札「全固体電池」2027~28年の実用化を目指す テスラや中国勢が先行、構図を塗り替える狙い(夕刊フジ) news.yahoo.co.jp/articles/4f7cc…

(出典 @endless_mans)

小関勝也
@kose_k

トヨタ、全固体電池EVを27年にも投入 充電10分で1200キロ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

(出典 @kose_k)

ニッシン・パーテクチュアル㍿@AI部 6/1新部署爆誕🎊
@pertechtual

トヨタのテクニカル・ワークショップが注目を集めています。 全固体電池よりも地域化加速が気になります。。。(汗) -- 3つ目は、地域化の加速です。今後は地域ごとのお客様のニーズが一層異なってくるため世界中にある研究・開発拠点において、「お客様のもとでの開発」を加速して参ります。 --…

(出典 @pertechtual)

最新ニュースたっぷりあつめ隊
@takani_t77180

トヨタ自動車も日産自動車も、2027~2028年に全固体電池実用化の可能性! sainew-atsume1103.blog.jp/archives/21111…

(出典 @takani_t77180)

Kushi
@kusijmerink

トヨタ、全固体電池を27年にもEV向け投入 航続距離1200キロ jp.reuters.com/article/toyota… 最近の問題はチャージの手軽な気がする

(出典 @kusijmerink)

もとひ
@noraconsultant

全固体電池搭載車が言われてる通りのスペックなら流石に買う

(出典 @noraconsultant)

金平糖
@konpeitou0001

トヨタ、全固体電池を27年にも実用化 大覇権へ - 厳選!韓国情報 gensen5ch.blog.jp/archives/87695…

(出典 @konpeitou0001)

まっちゃん先生・MACCHAN投資戦略研究会
@macchan_finance

本日付の日経新聞1面 トヨタ自動車が全固体電池をEVに投入との報でトヨタ株は年初来高値を更新‼ そしてPBRが1倍超え! 米国株も味方して日経平均株価は3万3000円を突破💹 この後の株式・外為市場の材料は岸田首相の記者会見で解散総選挙か否か?今夜9時半に米消費者物価の発表に注目が集まります‼️ pic.twitter.com/cKKktwS8KP

(出典 @macchan_finance)

Sakura
@Sakura_hirakuyo

トヨタ、全固体電池を27年にもEV向け投入 航続距離1200キロ jp.reuters.com/article/toyota…

(出典 @Sakura_hirakuyo)

宇多田屋麻呂
@utadayamalo

トヨタが、気候変動対策に対する批判を受け、電気自動車(EV)の取り組みを発表。2027年までに商用化を目指す全固体電池の開発を発表。リチウムイオン電池の革新にも取り組み、新しい手頃な価格オプションを提供予定。 / “Toyota Japan announces battery electric vehicle…” htn.to/259kvjXMTN

(出典 @utadayamalo)

お百姓
@ajimekosho

「全固体電池」トヨタが27年にも実用化へ…10分以下でフル充電、航続距離1000キロ程度 #SmartNews トヨタの下請けでしょ⁉️ 何処よ❓ yomiuri.co.jp/economy/202306…

(出典 @ajimekosho)

ドクター
@DrFormer

トヨタ、EVで〝大逆襲〟へ 切り札「全固体電池」2027~28年の実用化を目指す テスラや中国勢が先行、構図を塗り替える狙い - 記事詳細|Infoseekニュース news.infoseek.co.jp/article/fuji_A…

(出典 @DrFormer)

予習復習
@kachidoki8787

今朝は「分からないが」株式新聞に出たもの買った 「全固体電池」は後から知った だけど、この行動は金儲けとしては合格💯だと pic.twitter.com/7tWMndeH8H

(出典 @kachidoki8787)

辛坊治郎 公認【辛坊の旅N】
@JiroShinbo_tabi

6/13(火)ニッポン放送 「#辛坊治郎ズーム そこまで言うか!」 しゃべり残しニュース解説 ▼「全固体電池」って何がいい!? ▼関西電力「MOX燃料」再処理をフランスで youtu.be/Cdo27BYaSmg 👂OA聴き逃しはこちら👂 radiko.jp/share/?sid=LFR… (N投稿) pic.twitter.com/0QvXxS6yfN

(出典 @JiroShinbo_tabi)

金平糖
@konpeitou0001

トヨタの「全固体電池」の具体的な実用化時期が発表された模様、次世代型EVで他社をぶっちぎる予定だ you1news.com/archives/84698…

(出典 @konpeitou0001)

岩田 敏秀
@toiwata

トヨタ、全固体電池EVを27年にも投入 充電10分で1200キロ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ”トヨタは全固体電池の研究開発で先行し、1000以上の関連特許を持っている。20年夏には世界で初めて全固体電池を搭載した車両でナンバーを取得し、試験走行した。“

(出典 @toiwata)

つじとも
@RitaIcholson

【27年実用化】トヨタの「全固体電池」、ガチで凄い‥‥10分以下でフル充電、航続距離1000キロ程度 tinyurl.com/29dbwrpl

(出典 @RitaIcholson)

なまない
@namanai_12

トヨタの全固体電池のセル1つ取ってパソコンかスマホに付けたい。もし充電1分で丸一日持ったら革命的すぎる。 pic.twitter.com/eNQZgbtLJO

(出典 @namanai_12)

たく@日本経済応援
@taku_1800

🔹トヨタが全固体電池の耐久性の課題を克服。27年にもEVに搭載 🔹充電10分で1200km走行可。現EVの2.4倍 🔹実用化すればEV市場の勢力図を塗り替える可能性 凄い技術革新 EV戦略の自信には根拠がありましたね トヨタ時価総額は今日だけで+2兆円 内容もタイミングも最高の発表 nikkei.com/article/DGKKZO…

(出典 @taku_1800)

#トレンド★ 会社員&副業さん
@Trend_matomeCH

『全固体電池とは』についてまとめてみた! - 最新トレンドまとめチャンネル new-trendmatomech.blog.jp/archives/20040… #トヨタ #全固体電池 #Yahooニュース

(出典 @Trend_matomeCH)

ryo16
@ryo16

技術的に量産の目処が立っているのか、まだ立っていないが期限を設定することでエンジニアのハシゴを外しに来ているのか。 もし後者の場合、全固体電池ではなく、メンタル病むエンジニアが量産されてしまうんですかね。 #EV #全固体電池 #トヨタ pic.twitter.com/tTfB7jyK2J

(出典 @ryo16)

mokuseiriki555
@mokuseiriki555

トヨタ本体が関連企業に時間を限ることで、 発破をかけたということです。 トヨタ、全固体電池を27年にもEV向け投入 航続距離1200キロ jp.reuters.com/article/toyota…

(出典 @mokuseiriki555)

欅(´ฅωฅ)
@kobittolove

全固体電池って日産ができなかったやつをトヨタができたん?

(出典 @kobittolove)

A Place In The Sun
@aplacein

全固体電池の投入前にこりゃ話にならない次元かなとyoutu.be/e88O5ED2Z-o

(出典 @aplacein)

ラジオヤジ
@RadiOyazi

「ラジオヤジのヨルトレ(保存版)(動画)」を、サブチャンネルにアップしました。 日経平均は大幅続伸。そんな中、今日はトヨタに全固体電池搭載のEVを出すという大きな買い材料が出ました。 トヨタと関連銘柄のチャートを分析します。 今晩はCPI。FOMCも接近中。 youtu.be/BXBMUVKlHN8

(出典 @RadiOyazi)

糀島大師
@hotaru_bb

今日の全固体電池関連のニュースはインパクトあるなぁ トヨタがとうとうEVも本腰入れてきそう

(出典 @hotaru_bb)

名古屋のユウ🌏
@you0_0ii

ついに全固体電池の時代か。 すげえなぁ… マニュアルBEVも、それが良いかはわかんないけど発想がすてき。 トヨタ、27年に全固体電池実用化へ 次世代BEVやマニュアルBEVも(Impress Watch) news.yahoo.co.jp/articles/93054…

(出典 @you0_0ii)

shiroi
@68Shiroi

トヨタ、2027年にも全固体電池を実用化へ EV普及の「起爆剤」(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4f772…

(出典 @68Shiroi)

Eiko Iwayama (Midori Megi)
@EikoIwayama

EV 車を使用していますが、航続距離が短い、充電に時間がかかる欠点があります。全固体電池で航続距離が長い、充電速度が速いと言うのは利点です。冷暖房の使用や上り坂でバッテリーが急速に無くなる欠点を克服して欲しいです。☺️✍️📚

(出典 @EikoIwayama)

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